其实还真是江宁误会了，这年代的货车电路没有统一标准，不同车型的线路走向、颜色标记都乱七八糟。
维修老师傅们只能凭经验或者“跟着线走”，面对几十根缠绕在一起的电线，只能这样逐根排查，所以看起来就是在瞎搞。
江宁低下头，开始认真的给电线分类，还用简单的记号笔做了区分。
把启动回路的电线用红笔做记号，灯光回路用蓝笔，不一会就分成了3、4个独立的“小电路”。
“哎！你瞎画什么？”其中一个年轻的技工见状急忙阻止，“这些电线都是原厂的，乱做标记以后更分不清了！”
旁边人附和：“就是，别添乱。”
江宁瞥了眼那人手上的电线，这水平还好意思说他？直接怼了回去：
“这车是行驶中突然熄火的，明显是动力系统的故障。
你手里那根属于灯光回路，你检测它有什么用？”
“你说是灯光线就灯光线了？”那人不服气地梗着脖子反驳。
这时其中一位年长一点的师傅凑近，仔细查看，突然眼睛一亮：“小伙子说得对，大华，别争了，人家这标记做得清清楚楚，是没分错。”
接着饶有兴致地转向江宁：“小师傅，你是怎么在这么短时间内就把线路分清楚的？”
“任何汽车电路，它都是由多个独立的“电源、开关、用电器、搭铁”回路组成的，所以就用这区分。
具体的后面再说吧，咱们先修。”江宁边说边用万用表检测着红色标记的线路。
老师傅似懂非懂的点了点头，看着他的动作，突然说道：“有点道理，我来给你打下手。”
两人配合得还算比较默契，江宁用排除法逐步地缩小了故障范围，老师傅则负责递工具、记录检测的电压数据。
不到二十分钟，他们就锁定了一个隐性故障，启动继电器接线柱因氧化导致接触电阻过大，属于接触不良。
“问题不大，”江宁仔细地刮除接线柱上的氧化层，“把这里清理干净再重新紧固就好了。”
“真厉害啊你！”老师傅递过细砂纸，忍不住赞叹，“要是咱们来，弄一整天可能都没头绪。”
全部检修完毕后，江宁对站在一旁的司机说：“现在试试看。”
刚才质疑过他的年轻技工撇撇嘴：“这能行吗？别白费功夫了。”
老师傅转头瞪了他一眼：“不行就说明还有别的故障，我们继续修就是了，就你话多！”
司机二话不说就直接跳上驾驶座。
旁边的齐江凑近他，压低声音：“真能成？要是启动不了，那俩肯定要笑话你。”
江宁耸耸肩，自己倒是挺轻松，没啥压力：“谁知道呢？不行就继续修呗，总能修好。”
还笑话他？他至少找出来了一个故障点，比这两可强太多了。
齐江看着他这副模样，得，这家伙心理素质真够好的，嘴皮子还利索，他是白操心了。
站在稍远处的韩硕和段朝交换了个眼神，正要开口说什么，就在这时，发动机突然传来顺畅的轰鸣。
大货车真的启动了！
在众人惊讶的注视下，货车平稳地驶了出去，沿着街道缓缓前行，最后消失在拐角处。
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