25-9-18，周四，7:40；熬夜起得晚。
马特贝其实挺失望的，降息了，结果7.1都没踩破，华尔街确实强，看还能扛多久？
北京时间9月18日凌晨2点，美联储宣布联邦基金利率的目标区间从4.25%—4.50%降至4.0%—4.25%，降幅25个基点。这是美联储2025年来首次降息。
美元指数97.03，离岸人民币7.1022；都收在一个关键的点位上了，美元指数收在97以上，离岸人民币收在7.1以上，估计这是华尔街收到的任务，他们还做到了。
d做了个美联储降息的历史图，可以大概看看，这次和过去肯定不一样，但也可以参考。
1990/7-1992/9，降息18次，累计降幅525个基点，1990年8月至1991年3月，美国经历了8个月的经济衰退。此次衰退的直接导火索是海湾战争引发的油价飙升，（1990年8月伊拉克入侵科威特，原油从17美元涨到40美元）
2001/1-2001/12，降息11次，累计降幅475个基点，2000年3月纳斯达克指数从5132点暴跌至2001年底的1950点（跌幅62%），直接导致美国企业市值蒸发超5万亿美元。同年，9/11事件的外生冲击，导致美国股市停市4天，重新开盘后标普500指数一周内暴跌14%。
同期，沪指跌-20.35%。
2007/9-2008/12，降息10次，累计降幅500个基点，美联储连续降息10次（联邦基金利率从5.25%降至0-0.25%），这是20世纪30年代大萧条以来最严重的金融危机的直接应对。
去年9月其实就降息3次，累计降幅100个基点，同期，沪指涨24%。
去年美联储的降息资金是有明显从美国流出的情况，所以降息被紧急叫停，但今年美国的情况更差了，所以又不得不重新启动？
L2级辅助驾驶将迎来国家标准，工业和信息化部公开对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。这次发布的征求意见稿构建了智能网联汽车产品的安全基线，要求系统只能在其设计运行条件下激活。针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求，构建了“三重安全保障”。
该来了吧？
这个标准确定之后，后续可能就是L3规则落地，然后L3级别的车型量产，智驾真正在国内实现，北汽集团真的不需要太担心，全力扩充产能就好了。
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