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第223章 产能困局:电池与电机的「双重瓶颈」如何拖垮北汽蓝谷?(1 / 2)

A股如果一直走不出板块,情绪可能就会逐渐回落到冰点。

情绪一直起不来,又会拖累指数。

股票市场是避免不了炒作和情绪的,资金有引导情绪的作用,但也受情绪的影响。

马特贝看着集合竞价和开盘的情况,一边摇头,一边吐槽。

“真弱。”

但这种弱也不一定就有持续性,因为指数还在撑着,撑到新的板块形成,自然情绪就会修复,撑不到,那可能就是指数被拖累下一个台阶,迎来护盘的资金干预。

早盘前10分钟成交额仅680亿元,较昨日同期缩量20%,反映出投资者在政策利好下仍持观望态度,资金入场意愿不足。

这种“缩量低开”直接印证了情绪对指数的拖累效应。

开盘后超2800只个股下跌,而涨停个股仅12家,跌停个股达8家。但科技成长股(如AI算力、半导体)遭主力资金抛售,创业板指跌幅居前。这种“局部活跃、整体低迷”的结构,凸显市场情绪未能形成共振。

马特贝看完早盘的情况,也不想继续盯着市场,继续进行享界投产的功课。

享界S9增程版投产历程:

技术升级与方案确定(2023-2025年)

增程系统开发:2023年启动增程版研发,搭载华为雪鸮智能增程系统,采用北汽自研1.5t增程器(热效率41%),匹配37kwh\/53.4kwh磷酸铁锂电池,cLtc综合续航达1355k。

智驾升级:搭载hUAwEIAdS3.3系统,新增3颗固态激光雷达,支持跨楼层代驾泊车。

生产适配与测试验证(2024-2025年)

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