第250章 享界 S9 增程版冲 5 万销量：供应链瓶颈与华为破局战（2 / 2）

第21周的交付数据会好一点么？马特贝倒是充满期待，但他估计今天的市场不一定好，周末负面消息偏多。

“华为加油！”

北汽蓝谷产能整合

密云工厂现状

密云工厂一期产能12万辆\/年，当前利用率不足30%（2024年数据），但2025年q2随着享界S9增程版订单激增（上市72小时大定5200台），产能利用率已提升至45%。北汽通过“技术骨干支援”和“供应链垂直整合”，目标2025年q3实现月交付破万，目前总装线节拍已从20Jph提升至28Jph。

一期产能优化成果：

总装线节拍已从20Jph提升至28Jph，目标2025年q3实现月交付破万。若产能利用率稳定在70%以上，一期12万辆\/年的产能可支撑月交付7000辆，满足当前订单需求。

二期扩建的技术准备：

密云工厂已预留扩建空间，且智能化程度较高（622台机器人、关键工序自动化率100%），具备快速扩产的硬件基础。

产能释放瓶颈

电池包供应延迟仍是主要制约因素：北汽与宁德时代、小米共建的电芯工厂月产能仅2000组，增程版虽采用四川时代三元锂电池，但整体供应链协同效率仍需提升。

豪威科技8cIS芯片（如ox08A10）目前全球市场份额达43%，但其产能缺口仍达40%，实际到货量仅为计划的60%。这一短缺直接影响享界S9增程版的智能驾驶摄像头配置。

“电机、芯片、电池，供应链三大块都出了问题，也确实不太好解决，再观察两周。”

马特贝低声自语，走出阳台喘口气，耐心等市场今天的开盘，周末消息面不好，也不知道今天的老A市场会怎么走？