-让江南机造局赶制一批“简易蒸汽机图纸”（去掉核心部件），通过货栈“无意”中泄露给拉贾斯坦王公，“让他们觉得能仿造，却总差一口气”；
-正式在货栈挂出“两洲通宝兑换处”的牌子，宣布“凡用通宝交易的商人，免三成手续费”。
这些指令像一颗石子投入印度的湖面。两洲通宝的流通量半个月内翻了一倍，连马拉塔土邦的商人都偷偷来兑换；拉贾斯坦王公组织工匠仿制蒸汽机，却总也造不出能转动的核心部件，只能再来货栈“买技术”；英国雇佣军不敢再轻易挑衅，法国商人则被土邦们集体抵制，生意一落千丈。
赵成趁机把货栈扩建成“商站”，增设了“评理处”——由汉人账房和印度商人共同主持，专门调解贸易纠纷。有次英国商人用劣质布料换了印度人的胡椒，双方闹到评理处，账房当场用两洲的“公平秤”称重，又用钢刀划开布料，露出里面的劣质棉絮，判英国商人赔偿双倍胡椒。
“这地方比英国的商站讲理。”一个印度商人叹道。这话传到林远耳朵里，他笑着批注：“评理处不是衙门，却能比衙门更得人心——这就是规矩的力量。”
双线的呼应：非洲与印度的间接联动
郑明在非洲并不知道印度的具体动向，但按林远的统筹，他从摩加迪沙调了一批两洲棉种，通过南洋商栈转到印度。这些棉种在拉贾斯坦试种成功，纤维比当地棉花长三成，用货栈的蒸汽织布机织出的棉布，在波斯市场卖出了高价。
而印度的靛蓝和香料，则通过南洋商栈运到非洲，成了郑明与摩洛哥交易的筹码。丹吉尔港的商人发现，用印度靛蓝染的棉布在欧洲很抢手，便主动找“波斯商站”合作——两条看似平行的商路，开始通过南洋悄悄交织。
林远在海图上把这两条线用红笔连起来，形成一个横跨亚非的闭环。“现在还不用明着连，”他对幕僚说，“等非洲的铁轨铺到印度洋沿岸，等印度的商站连成网，这个环就会自己收紧。”
未来的隐忧与布局
英国东印度公司开始调查“波斯商站”的背景，怀疑他们与大明有关。托马斯派人去非洲打探，却只看到郑明在忙着修铁轨、炼钢铁，觉得“一群搞工程的和商人搭不上边”。
法国则试图联合奥斯曼对付“波斯商人”，但奥斯曼在苏伊士运河吃过大亏，又被郑明在埃及的布局牵制，根本不愿插手。“没人愿意为一群商人得罪大明。”法国使者悻悻而返，却不知道，他们忌惮的大明，正是“波斯商站”的真正后盾。
赵成在商站的墙角埋下了一块钢牌，上面用汉语刻着“万历四十三年，大明商站于此”。他知道，这块牌子或许永远不会有人发现，但只要钢犁还在翻耕印度的土地，两洲麦还在结出麦穗，大明的规矩就会像麦种一样，在南亚的红土地里扎得越来越深。
而林远的目光，已投向了恒河下游——那里，英国东印度公司的核心据点正在扩建，一场更大的风暴，正在悄然酝酿。
零零读书网