“喂，那是什么奇怪的姿势”
“好快！那个金色号码牌的选手”
“是京都伏见的御堂筋还有伊藤”
“真是夸张的姿势，很容易受伤吧，那样”
在出发不久三个队伍后各自队伍的助攻手（除了伊藤，御堂筋，为什么玩意，谁管他啊）都很快追上了各自的王牌，但伊藤和御堂筋并没有选择与其他队伍进行争夺位置，虽然没有全力加速但也没被拉的太远，两人将超越计划定在下坡。
众所周知，下坡路自行车手很轻易就能将车速提到70到80k每小时，所以下坡也是最不容易拉开差距和缩小差距的赛段。
但那是正常来说，伊藤启用久违的飞鸟式骑行，将差距不断缩小，这也是正常来说。
不正常的只有御堂筋，御堂筋的超人式骑行将自己的生命赌在了平衡上，伊藤丝毫不怀疑御堂筋下一秒就可能因为平衡不稳而摔死。
但是，那和我又有什么关系呢？我不过是个单纯的冲刺手罢了。
（超人式骑行：小腹顶在座椅上，双手把握龙头，双腿伸直，很像超人因而得名。通过趴在自行车上的方式，最大程度的减少风阻。）
千万别试！
超人式骑行，还是御堂筋在选拔赛后与伊藤讨论时伊藤拐弯抹角的告诉他的。开玩笑，就御堂筋那个变态伊藤丝毫不怀疑御堂筋会产生有害怕的情绪。（艾斯：正常人在碰到极速下坡时都会产生害怕的情绪，但御堂筋不会有这种情绪。哥哥们，时间紧迫.....）
“嗯?开什么玩笑?那种速度，还有，那是什么鬼姿势啊。”两人刚好是从荒北旁边飞出去的，给荒北吓一跳。
“御，御堂筋?”
但两人此时可没空管那些有的没的，全力在控制平衡，尤其是御堂筋，稍不留神可能就死路上了。
对于自行车手来说，速度很重要，但平衡也同样重要，速度快就意味着需要更强的平衡能力，高速摔车可是很恐怖的，平衡能力强就能驾驭更快的速度，尤其是对于下坡路段而言。
有惊无险，可以说是御堂筋有惊无险的来到了平路，凭借着下坡剩余的动能保持着领先，但两人都没想要加速保持优势的意思，现在最优先的是与队友汇合。
其余两队可不是这么想的，要在队友到来之前占领好位置，保证能在第一时间提速拉开差距。
“看哪，跑在前面的选手来了！”
“箱根学院加油！”
“早早的就会合了，真强！”
就和京都伏见领先一样，箱根学院率先汇合给了其余两队很大的压力，也可以说是给了总北很大的压力，御堂筋早就将计划制定好了，精准度控制在一分钟以内。
自行车公路赛也是一数量取胜的，六个人轮流带队肯定会比两个人要好上太多，速度疲劳程度有着天差地别。
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